為響應國(guo)家新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)發展戰略，助力我(wo)國(guo)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)及(ji)智能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)產業高質(zhi)量發展，加快汽(qi)車(che)強國(guo)建設步伐，由新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)品牌集(ji)群指導，《節能(neng)與新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)年鑒》編制辦公室主辦的“2023年新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)智新(xin)(xin)峰會”于2023年7月(yue)18日在北京裕龍國(guo)際酒店(dian)舉辦。

此(ci)次峰(feng)會以“新(xin)(xin)機(ji)遇·新(xin)(xin)征途(tu)·新(xin)(xin)未來”為(wei)主題，聚(ju)焦新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源、智能(neng)(neng)(neng)網聯、汽(qi)車芯片、燃料(liao)電(dian)池、固態電(dian)池、新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車熱管(guan)理等關(guan)鍵(jian)核(he)心技術(shu)，匯聚(ju)國家(jia)相(xiang)關(guan)主管(guan)部(bu)門領導，專家(jia)，產業鏈、價值鏈及創(chuang)新(xin)(xin)鏈上(shang)的優質(zhi)企業代表，共(gong)聚(ju)一堂分享經驗、凝聚(ju)共(gong)識、推動(dong)合作(zuo)，為(wei)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車及智能(neng)(neng)(neng)網聯汽(qi)車行業發(fa)展建言獻(xian)策(ce)，攜(xie)手推動(dong)產業高(gao)質(zhi)量可持續發(fa)展。

新(xin)能源汽車智新(xin)峰(feng)(feng)會依托《節能與新(xin)能源汽車年(nian)鑒(jian)》平(ping)臺，已成功(gong)舉辦兩屆。這(zhe)次(ci)峰(feng)(feng)會是新(xin)冠疫情爆發之后首次(ci)恢復線下(xia)舉辦，我們(men)期待與您(nin)的(de)相(xiang)聚。下(xia)面讓我們(men)帶您(nin)了解這(zhe)屆論壇(tan)的(de)“不一(yi)樣”。

（一）《節能(neng)與新能(neng)源汽車(che)年鑒》--綜合性官方(fang)平臺(tai)

2009年，由科技(ji)部、財政部、發(fa)改委(wei)和工信部四(si)部委(wei)共同啟動的(de)(de)“十城(cheng)千輛(liang)節能(neng)(neng)(neng)與(yu)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車示范推(tui)廣應用(yong)工程(cheng)”揭開了我國(guo)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車產業化發(fa)展的(de)(de)序幕。同年，在四(si)部委(wei)的(de)(de)指導下，國(guo)內第一本專(zhuan)注(zhu)于節能(neng)(neng)(neng)與(yu)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車領域的(de)(de)權威工具(ju)書(shu)—《節能(neng)(neng)(neng)與(yu)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車年鑒》正式(shi)創刊(kan)并于2010年發(fa)行(xing)。

《節能(neng)與新能(neng)源(yuan)汽(qi)車年(nian)鑒》已(yi)經伴隨我國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產業發展(zhan)走過14個寒暑。目前(qian)，在工(gong)信(xin)部裝備中心(xin)指導支(zhi)持(chi)下，已(yi)成(cheng)為行業發展(zhan)不可或缺的(de)信(xin)息(xi)數據(ju)支(zhi)撐與技術交(jiao)流合作(zuo)平臺。

從2009年(nian)(nian)到2023年(nian)(nian)，我(wo)國新能(neng)(neng)源汽車發展不斷突(tu)破(po)(po)與快速成長，生產(chan)累計突(tu)破(po)(po)2000萬(wan)輛。首個1000萬(wan)輛突(tu)破(po)(po)，歷時(shi)15年(nian)(nian)的時(shi)間；從第1000萬(wan)輛到第2000萬(wan)輛的下線，只用了1年(nian)(nian)零5個月的時(shi)間。目(mu)前，我(wo)國新能(neng)(neng)源汽車產(chan)銷連(lian)續8年(nian)(nian)全(quan)球第一，全(quan)球市場(chang)份額超60％。

（二）緊扣科技前(qian)沿技術

智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車產業正(zheng)在進(jin)入關鍵(jian)時(shi)期，車規芯(xin)片在推(tui)動(dong)新能(neng)(neng)源智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車上的(de)作用更加凸現(xian)(xian)；以單車智(zhi)能(neng)(neng)實現(xian)(xian)高度自(zi)動(dong)駕駛，完全自(zi)動(dong)駕駛的(de)技術(shu)路線將逐步向車路云圖網一起協同(tong)發(fa)展(zhan)；智(zhi)能(neng)(neng)化、情(qing)感化的(de)座(zuo)艙成為未來(lai)購車的(de)關鍵(jian)因素(su)；基于安全和能(neng)(neng)量密(mi)度優勢，固(gu)態電(dian)池(chi)前沿技術(shu)目前已成為國內(nei)動(dong)力電(dian)池(chi)重要布局方向；氫(qing)能(neng)(neng)是(shi)實現(xian)(xian)新能(neng)(neng)源汽車雙碳目標的(de)終極(ji)解決方案。

20+行業(ye)重磅嘉(jia)賓(bin)將圍(wei)繞(rao)車規(gui)級芯片、自(zi)動駕駛、固(gu)態電(dian)池、燃(ran)料電(dian)池、新能源(yuan)汽車熱管理(li)核心技術突(tu)破等前沿領(ling)域展(zhan)開交流(liu)探討(tao)，打造引領(ling)未來產業(ye)發展(zhan)風向(xiang)標。

（三(san)）面向國際(ji)化

中國(guo)第一個全(quan)(quan)(quan)面(mian)參與的(de)全(quan)(quan)(quan)球技術(shu)法(fa)規UN GTR No.13《燃(ran)料電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動汽車安全(quan)(quan)(quan)全(quan)(quan)(quan)球技術(shu)法(fa)規》，主要規定(ding)了整車以及儲氫系統安全(quan)(quan)(quan)。未來(lai)燃(ran)料電(dian)(dian)池系統標準法(fa)規發展(zhan)趨勢如何(he)？智能網聯(lian)汽車時代背景下(xia)，企業應當如何(he)防范數(shu)據(ju)(ju)安全(quan)(quan)(quan)法(fa)律風險？如何(he)實現(xian)有(you)序的(de)數(shu)據(ju)(ju)跨境流動？是(shi)各方面(mian)臨的(de)重要課題，也是(shi)越來(lai)越多企業的(de)緊迫需求。

中國鋰(li)電(dian)池出海正在(zai)(zai)快(kuai)速(su)增長，而歐(ou)洲是主陣地。歐(ou)盟《新(xin)電(dian)池法規》出臺，要求到2026年，動(dong)力電(dian)池和工業電(dian)池須持有(you)電(dian)池護(hu)照，才能在(zai)(zai)歐(ou)洲經濟區銷售。面對全球電(dian)動(dong)化時代，我國電(dian)池企業如何提前(qian)布局及應對？

………………

疫(yi)情過后，我(wo)們從來(lai)(lai)沒有像(xiang)現在這樣期待(dai)與(yu)大家線下見(jian)面，讓我(wo)們相聚2023新能源汽車智新峰會(hui)，期待(dai)您的到來(lai)(lai)！

2023年新能源汽車智新峰會日程及嘉賓
新機遇 · 新征途 · 新未來
（2023年7月18日·北京）